2007 dodge charger daytona rt

Fue hasta el año 1966 cuando la reputación de Dodge en Estados Unidos se consideró nada especial y me trataron más como de una marca común que ofrecen los coches típicamente simples — en fin aburrido. Todo cambia para la marca cuando se introdujo el cargador. El Dodge Charger ha dado señales de una nueva era para la marca.

En el año 1964, Chrysler — el fabricante de diversas partes de Dodge Dodge Ramcharger incluyendo partes — ha salido con un motor de 7,0 litros V8 que también fue utilizado por Dodge. El motor se convirtió en un gran éxito entre la calle y corredores de la fricción, pero por desgracia, equipado en la plaza de cuerpo de Dodge alineación no logró remover la atención. Gracias al cargador ’66, Dodge fue finalmente emerge de años de ser la corriente principal. El estilo del Charger ’66 cabida de forma ordenada en una manía del coche del músculo con su motor V8 Hemi hace que sea una parte de las carreras de los libros de historia.

La placa de características del cargador regresó el año pasado, 2006, y fue capaz de crear el mismo efecto para la marca en la actualidad Dodge. El nuevo Charger fue construido en el Chrysler 300 / Dodge Magnum plataforma por lo que es parece un coupe — específicamente un coupé de cuatro puertas. Las puertas adicionales que el nuevo Charger poseen, ha sido polémico desde el primer día pero Dodge parece haber conseguido las cosas bien como para atraer a los compradores. Como cuestión de hecho, el cargador fue capaz de vender 159.000 unidades desde que salió de concesión en julio de 2005.

El cargador también ha desempeñado un importante papel en la serie de televisión Los duques de Hazzard, que se transmitió de 1979 a 1985 y fue recreado en una película el año pasado que lleva el mismo título. Dodge ha atribuido el éxito del cargador a la popularidad de la película. Dijeron que debe tener algo que ver con el efecto de la televisión. Antes de que el cargador se volvió a introducir en el mercado al menos el 65 por ciento de los estadounidenses han reconocido el nombre del cargador.

el cargador moderno
El cargador moderno tiene una longitud de 200,1 pulgadas y una distancia entre ejes de 120 pulgadas. Tiene capacidad para cinco pasajeros, aunque no es espaciosa pero lo que le falta lo compensa cuando se trata de la apariencia y el poder bajo el capó. Algunas de las características exteriores distintivos del nuevo cargador son sus luces apagadas tapa de la cajuela, letras Daytona y su spoiler trasero negro.

Pero más allá de las miradas es el ruido del motor V8 con una nota que podría ser confundido con el de un muscle car. De todos modos esto simplemente demuestra que los ingenieros han hecho un gran trabajo a la hora de sonar el ajuste del cargador. El nuevo Charger está equipado con una cortesía de escape del paquete 28V Cliente Preferido. También viene con una suspensión mejorada con amortiguadores autoajustables y 235/55R Todos los neumáticos de alto rendimiento la temporada para las ruedas de aluminio de 18 pulgadas. Afuera están spoiler de tapa del maletero, insignia R / T, una cubierta pintada motor HEMI, y una calcomanía HEMI en el capó. Y para el año nuevo modelo, llantas de 20 pulgadas con 245/445 ZR20 goma están disponibles para el Daytona R / T. El interior de la Daytona R / T está equipado con asientos de cuero perforado con recubrimiento / gamuza, junto con asientos delanteros con calefacción y electricidad, y los pedales eléctricos ajustables.

el motor
El motor es la razón principal por la que usted quiere un Charger Daytona en el primer lugar. Sus 340 caballos de fuerza, 5.7 litros HEMI V8 impulsa las ruedas traseras a una velocidad corazón loco, deteniéndose. Este nuevo cargador es mucho más cómodo que los coches del músculo del pasado que a pesar de su cabina de diseño contemporáneo.

El único inconveniente del Charger Daytona es su dirección ya no es tan fuerte como era de esperar, pero de nuevo el cargador tiene que balancearse de hacer hasta lo que le falta. La dirección aunque no fuerte, pero es obediente y precisa y rápida. La suspensión también está finamente sintonizado e incluso su cinco velocidades de transmisión automática es fácil de usar. Sus cambios descendentes transmisión AutoStick de forma rápida y no necesita para el trabajo pesado del pie.

También es una buena cosa que el HEMI Charger Daytona viene con un SMD o el famoso de Chrysler Multi-Displacement System perfectamente que desactiva cuatro cilindros en un abrir y cerrar de ojos, y en el proceso mejora la economía de combustible sobre todo cuando el poder no es necesario. El nuevo cargador puede acelerar de 0 a 60 mph en cuestión de 5,6 segundos y quema sólo más de 25 millas por galón de gasolina. Los frenos antibloqueo de frenado mejorar la capacidad del cargador Daytona.