2008 toyota prius opinión

toyota prius
Híbrido más sensibles del mundo.

¿Qué hay de nuevo para el 2004 Toyota Prius: Se ha rediseñado, nuevo modelo.
¿Qué hay de nuevo para el Prius 2005 Toyota: No hay cambios.
¿Qué hay de nuevo para el 2006 Toyota Prius: más reciente estándar son variables de fuerza airbags frontales, que se despliegan con una fuerza proporcional a la gravedad de un impacto. Una cámara de seguridad es una nueva opción, y todos los modelos de obtener nuevos faros y las luces traseras y oscuro de tela del asiento. Un reproductor de MP3 CD y MP3 jack de entrada son ahora parte de la mejor estéreo.
¿Qué hay de nuevo para el 2007 Toyota Prius: El lado anteriormente opcional, airbags laterales de cortina son estándar. Nuevo es una edición Prius Touring con una suspensión más firme, 16-pulgadas, llantas de aleación, un gran spoiler, faros antiniebla y faros HID.
¿Qué hay de nuevo para el 2008 Toyota Prius: No hay cambios reales aparte de paquetes de opciones nuevas, a pesar de las nuevas de la EPA 2008 estándares de medición han bajado estima que el Prius de economía de combustible de 55 MPG a un más realista 46.

Como es común con los éxitos fugitivos, nadie vio este que viene. Después de todo, este salvador-de-la Tierra hoy en día fue concebida en un momento en que el gas cuesta un dólar el galón y Suburbans vagaban libres por todo el paisaje. Pero en algún momento alrededor de 2004, los precios del petróleo fue al infierno y una moda ambientalismo rabioso salió de la nada, mientras que la casualidad de Toyota fue el lanzamiento de un paseo elegante, innovador, práctico y sorprendentemente al mismo tiempo. Y el resto, dicen, es historia.

A pesar de la fama y la fortuna Prius deben tanto a su one-of-a-kind estilo como cualquier otra cosa, la reputación está justificada. Con el Honda Insight ha muerto, los 45 MPG filas Prius como el coche más eficiente de combustible – hacer ese automóvil – a la venta en Estados Unidos. Este logro ha sido posible mediante la adopción de un pequeño (pero no demasiado pequeño) de 1.5 litros y 4 cilindros del Toyota Echo, la asociación para arriba con motores eléctricos y una batería, y la integración de los dos con el ahora famoso Toyota Hybrid Synergy Drive , una tecnología ahora hace diez años que muchos fabricantes todavía tienen que coincidir.

Incluso una vez que pasas la novedad, el Prius es un coche sorprendentemente habitable. Claro, no es exactamente rápido, y su aceleración, dirección, frenos y todos sentimos un paso más raro de lo normal. Pero se puede hacer 0-a-60 en 10 segundos (lo que califica como funcional), y que es lo más cómodo y tranquilo, ya que la mayoría de los Toyotas. Las calificaciones Prius puntos adicionales por ser más espacioso por dentro que el Corolla como el tamaño, y su cuerpo hatchback lo convierte en un transporte de carga, incluso mejor que el Camry.

Como guinda del pastel, las preocupaciones sobre el precio de haber sido completamente irrelevante, por lo menos hasta ahora. A pesar de un Prius típico se vende por alrededor de $ 23K (o alrededor de $ 3K superior a un equivalente “normal” auto), las facturas de combustible más bajos prometo recuperar la inversión en menos de una década. Además, todos los compradores hasta ahora han disfrutado de la fortuna de devolución de impuestos grandes que restarle años a ese momento, más el valor de reventa absolutamente excepcional. Y no podemos olvidar el uso gratuito del carril de transporte colectivo (en algunos estados), ¿no?

Aquí, en 2008, los valores de reventa han llegado a la Tierra, los subsidios gubernamentales se han estabilizado, y California ha emitido su pase compartir coche pasado. Pero para todos aquellos que buscan para el transporte inteligente, económico y no le importa una experiencia de conducción un poco extraño, el Prius todavía podría tener sentido.