agosto las ventas de los fabricantes de automóviles como caída de los compradores de crédito preocupación

De acuerdo con Autodata, firma de rastreo de datos, la confianza en general, los consumidores menguante y los precios del combustible persistentemente altos erosionado disposición de los compradores a comprar, y los fabricantes de vehículos vendidos 0,6 por ciento menos de lo que lo hicieron en el año anterior.

Cómo caótico son las ventas? La Toyota Motor Corp. reportó un descenso inusual mientras que la General Motors Corp. reportó una ganancia improbable.

La disminución de las ventas se produce por los fabricantes de automóviles preocuparse por el posible efecto de los problemas de crédito que han afectado las ventas nacionales. La contracción del crédito significa que los propietarios de viviendas que no tenga fácil acceso al dinero de los préstamos de refinanciación hipotecaria-o – en efectivo que ayuda a las ventas de combustible de automóviles, informó ABC News.

“La incertidumbre en torno al medio ambiente de crédito actual es realmente muy importante”, dijo Ellen Hughes-Cromwick, economista de Ford Motor Co. ‘s jefe. El fabricante de automóviles con sede en Dearborn está observando de cerca para observar como la compresión de los créditos podría afectar otras industrias.

Aunque las ventas se redujeron, la tasa anual ajustada estacionalmente de ventas subió ligeramente, a 16.27 millones, de los 16,15 millones del año anterior, según el informe. David Lucas, el vicepresidente de Autodata, dijo que los cálculos para el cambio de número mensual desestacionalizada, según lo dictado por la Oficina de Análisis Económico. Si los mismos factores se han mantenido, la tasa ajustada estacionalmente también habría sido hacia abajo.

De tamaño completo camionetas y vehículos deportivos utilitarios fueron el mayor campo de batalla en el mes anterior. Incentivos promedio de aproximadamente $ 4,300 en grandes camiones y alrededor de 3.900 dólares en utilidades gran mancha, de acuerdo con Edmunds.com, un sitio web de auto-compras. Sugerir un interés renovado en la economía de combustible, los coches compactos tenían los menores incentivos promedio: $ 873.

GM y Toyota tienen algunas de las nuevas camionetas y SUVs en el mercado, y sus ventas aumentaron un 16,4 por ciento y dos por ciento, respectivamente. Ford y Chrysler las ventas de camiones cayeron.

“El mercado de camiones en general fue mejor de lo que esperábamos”, dijo Jesse Toprak, director de análisis de mercado y fijación de precios por Edmunds.com. “GM fue la historia más grande y la mayor sorpresa en agosto. Sus crossovers y camionetas nuevas lo hizo muy bien”. Utilidades de GM deportiva crossover son Saturn Outlook, GMC Acadia y Buick Enclave. La revista Consumer Reports recientemente los llamó “los productos transgénicos más competitivos en años”.

Pero las líneas de productos frescos y piezas de automóviles mejorados, como el spoiler de Saturno y los motores de Toyota no son suficientes para impresionar a los consumidores. Sin embargo, los fabricantes de automóviles tienen la intención de un cambio positivo en los próximos meses.

Toprak señaló que espera que los fabricantes de automóviles para seguir ofreciendo grandes incentivos en los camiones para evitar la pérdida de suelo en un segmento muy competitivo.

Paul Ballew, analista de mercado jefe de GM, dijo que el fabricante de automóviles con sede en Detroit fue herido cuando se redujeron los incentivos de camiones en junio y registró una caída de 21 por ciento de las ventas. “Lo llevamos en la barbilla”, dijo. “Cuando dejamos que la competencia salir adelante en camionetas, perdemos nuestra ventaja. Ellos son nuestro número 1 activo en este mercado”.