condensadores de audio de coche son una pérdida de dinero

¿Cómo se recarga? Pues bien, el condensador se encuentra entre la batería y el amplificador. Una vez que el condensador se descarga, se intentará cargar por sí mismo consuma energía de la batería. Entonces, cuando el amplificador de potencia necesita, el condensador suministrar corriente de la batería así como cualquier “extra” actual se ha ahorrado. Una vez que su descarga, el círculo vicioso continúa.

Condensadores de automóviles más comunes de audio con capacidad de 1 faradio, mientras que yo he visto algunos llegan hasta el 5, 10, 20 y alto. No importa cuán alta sea la calificación, un condensador seguirá obstaculizando el desempeño. Esto es porque los condensadores no puede suministrar la corriente necesaria para cualquier duración de tiempo prolongado. Cuando su amplificador requiere la actual, se chupan el condensador seco en menos de un segundo, dejando su condensador para usar su batería se cargue de nuevo. Una vez que el condensador está cargado, que la corriente extra, entonces puede ser transferido a la amp.

Ver dónde voy ahora? Si un condensador sólo puede mantener una carga durante menos de un segundo, mientras dibuja grandes cantidades de corriente de la batería en un intento de cargar una copia de seguridad mientras se retrasan potencia del amplificador, entonces ¿cuál es el punto? No hay ninguno. Los condensadores son conocidos en la comunidad de audio del coche como una estratagema de marketing para hacer que la gente piensa que necesitan algo, cuando en realidad, lo que realmente no lo hacen. Toma tu dinero y lo invierten en una segunda batería. Un condensador de estos días corre entre $ 50 – $ 80. Añadir unos pocos dólares más y se puede obtener una segunda batería, que suministrará su amplificador con mucho más poder que un capacitor nunca podría, sin forzar su sistema eléctrico.