reparación de parachoques – cuatro cosas que usted debe saber acerca de do-it-yourself reparación de parachoques

Parachoques de un automóvil es la parte delantera más o más posterior del coche. Está diseñado para permitir que el coche para sostener un impacto sin infligir daño adicional al coche. A pesar de los parachoques no tienen la capacidad de reducir las lesiones a los pasajeros del coche durante las colisiones de alto impacto, disminuye el grado de lesiones a los peatones atropellados.

Si usted ha dañado su parachoques y están considerando una reparación de parachoques, estos seis consejos sin duda le ayudará a decidir si usted desea hacerlo usted mismo, ¿qué hacer-it-yourself reparación de parachoques tomar, y si vale la pena hacerlo uno mismo . Conocer las respuestas a estas preguntas de antemano le permite sacar el máximo provecho de su reparación de parachoques, así que sigue leyendo.

En primer lugar y más importante es no intente hacerlo usted mismo, especialmente si usted no tiene las habilidades adecuadas para hacerlo y no lo ha hecho una reparación de parachoques de automóviles en su vida. En su lugar, trabajar con las manos experimentadas de un mecánico de reparación de automóviles profesional. Reparación de parachoques, aunque puede parecer tan simple, puede ser bastante difícil de completar.

Hay varias cosas a tener en cuenta cuando se quiere tratar de hacerlo usted mismo, y si no tienes experiencia suficiente, do-it-yourself reparación de parachoques puede ser contraproducente y puede costar más dinero, tiempo y esfuerzo. Como cuestión de hecho, la mayoría de las reparaciones de parachoques realizados por los técnicos de reparación de automóviles están fallido empleos bricolaje. Sin embargo, si sólo es un parachoques rayado o oxidado, y la zona afectada no es demasiado grande, una DIYer experimentado puede ser capaz de reparar con facilidad.

1.You tendrá que seleccionar un lugar apropiado para hacer la reparación. Usted necesitará un lugar cálido y seco con ventilación adecuada para trabajar. No es recomendable hacerlo en el sótano, debido al riesgo de inhalación de vapores peligrosos y olores de los adhesivos y rellenos producen.

2. Bumpers están hechos de diferentes tipos de materiales plásticos y tendrá que identificar el tipo de plástico está hecho de su parachoques. Usted necesita saber si su parachoques está hecha de polipropileno (PP), óxido de fenileno (PPO), elastómero termoplástico (TPE), plástico rígida de poliuretano (PUR) o elastómero de poliuretano termoplástico (TPUR). Cada tipo de plástico tiene lijado diferentes y características de trabajabilidad, por lo tanto, es crucial que usted será capaz de identificar el tipo de tope antes de trabajar en ella.

3. Generalmente, los parachoques están unidos al vehículo usando diferentes métodos. La fascia externa o cubierta del parachoques que comúnmente se mantiene en su lugar por pestañas y tornillos que encajan perfectamente en las ranuras en la chapa metálica cuerpo. Por lo tanto, usted tiene que encontrar primero los tornillos o pestañas que sujetan la cubierta de plástico del parachoques para desengancharlo. Ellos se unen generalmente debajo de la moqueta tronco, detrás de la fascia o debajo de ella.

4. Usted tendrá que seguir el manual del fabricante del vehículo y bricolaje kits de reparación de parachoques relación instrucciones de cebado y la pintura a un T. Le dicen seguir las instrucciones con cuidado desde el día que caminó por primera vez, pero no puede garantizar que no va a tener un tiempo duro hacerlo usted mismo.

Si usted piensa que tiene experiencia y capacidad suficiente para hacer una reparación de parachoques y luego hacerlo por todos los medios. De lo contrario, puede ser una sabia decisión de morder la bala y sólo pagar un poco más para obtener la ayuda de un técnico de reparación de automóviles profesional parachoques.